Основные параметры бетонных тротуарных плит и искусственных камней мощения оговариваются в ГОСТ 17608-91 «Плиты бетонные тротуарные». Стандарт распространяется на бетонные тротуарные плиты, изготовляемые из тяжелого и мелкозернистого (песчаного) бетонов. Они предназначены для устройства сборных покрытий тротуаров, пешеходных и садово-парковых дорожек, пешеходных площадей и посадочных площадок общественного транспорта. Их размеры в плане колеблются от 10 до 150 см; толщина - от 50 до 100 мм. Ранее в стране выпускалось более 100 различных типов плит для сборных дорожных покрытий.
Размеры камней мощения уточняются в ТУ 5746-001-33157194-97 «Камни искусственные покрытий дорог»: толщина должна быть не менее 60 мм, площадь опорной поверхности - не более 0,05 м2, длина - не более 28 и 30 см соответственно для прямоугольных в плане и фигурных камней.
В настоящее время ассортимент фирм производителей включает от 2 до 55 вариантов тротуарных бетонных плит и камней мощения. Помимо стандартного ассортимента, практически у каждой компании есть свой уникальный продукт, связанный с производственными возможностями оборудования.
В современном городе мощение несет преимущественно практическую функцию, обеспечивая движение транспорта, подъезды и подходы к зданиям и сооружениям, водоотвод. Подсчитано, что при ходьбе более 30 % времени человек смотрит себе под ноги, и ему не безразличен характер (рисунок, цвет) покрытия тротуаров и дорожек. Для пешеходов важны удобство и информативность покрытий. Фактурой, цветом, рисунком покрытия обеспечивается ориентация в пространстве: обозначаются переходы, стоянки, остановки, зоны отдыха, торговли и т. п.
За рубежом для придания выразительного декоративного вида бетонным поверхностям камней, в зависимости от поставленных архитектурных задач, а также для улучшения качества изделий дополнительно используют механическую обработку: дробеструйную, шлифование, фрезерование, размыв. Например, при дробеструйной обработке поверхность подвергается воздействию небольших стальных шариков и приобретает шероховатую текстуру, напоминающую вид скалы или необработанного природного камня. В результате фрезерования в бетонных поверхностях камней получаются канавки, препятствующие скольжению обуви; продукция приобретает оригинальный внешний вид природного ракушечника. Выпуск тротуарных бетонных плит с использованием опции размыва предполагает освобождение на заключительной стадии производства, цветного заполнителя лицевого слоя камней (кварц, гранит, лазурит, змеевик и др.), от цементной оболочки при подачи воды под высоким давлением. Фактурная текстура тротуарных плит, получаемая в результате воздействия воды, обладает лучшими сцепными и декоративными качествами по сравнению с изделиями без поверхностной обработки. Можно прогнозировать, что в ближайшем будущем механическая обработка поверхности бетонных изделий будет востребована потребителями.
Помимо штучных элементов (тротуарных плит, камней мощения) существуют декоративные дорожные покрытия из монолитного бетона, имитирующие поверхность камня, кирпича или другого строительного материала.
